Accueil Mon idée du voyage Agence Contact

Tolsaventures

Caraïbes · Îles Vierges · Catamaran

Croisière en catamaran aux îles Vierges : notre semaine en famille

Notre croisière en 30 secondes :

Deux familles, deux catamarans et une semaine à voguer d’île en île entre Tortola, Virgin Gorda et Anegada. C’était ouf. L’eau y était la plus bleue que j’ai jamais vue, souvent turquoise, les couchers de soleil sur l’eau tordaient le ciel et les rochers de granit de The Baths méritaient le voyage. Seul bémol : les prix étaient déjà exorbitants et ont beaucoup grimpé depuis.

Mon avis sur notre croisière en catamaran :

Nous étions deux familles, chacune sur son catamaran, pour une semaine aux îles Vierges britanniques. C’était ouf mais heureusement qu’on sait piloter ! C’est faux on a failli couler deux fois…

Les îles Vierges britanniques ne se visitent vraiment qu’en bateau : une soixantaine d’îles, des mouillages à une heure de navigation les uns des autres, et aucune route pour les relier. Le catamaran, c’est l’hôtel, la voiture et la terrasse en même temps.

Jour 1 et 2 : Tortola et Salt Island :

L’aventure commence sur le tarmac de Tortola, à la descente d’un petit avion de Caribe Air depuis Saint Martin. Rien que ce premier vol dans un coucou de moins de 8 places c’est un truc à vivre.

L'avion de Caribe Air sur le tarmac de Tortola, îles Vierges britanniques
L’avion de Caribe Air sur le tarmac de Tortola
Le front de mer de Tortola, îles Vierges britanniques
Le front de mer de Tortola

Première escale à Salt Island, une petite île presque déserte au sud de Tortola. On grimpe sur la colline pour voir les catamarans au mouillage, puis on rentre à bord pour le premier coucher de soleil. Certains en ont profité pour escalader le bateau et prendre une photo stylée.

En haut de Salt Island, îles Vierges britanniques
En haut de Salt Island
Escalade du catamaran au coucher du soleil, îles Vierges britanniques
Escalade du catamaran au coucher du soleil

Aux îles Vierges, le ciel peut tourner en dix minutes. Un nuage noir arrive et lâche une averse et quelques rafales, puis le soleil revient comme si de rien n’était. Mes photos de la troisième journée racontent exactement ça : mon frère qui pêche à l’arrière, le capitaine à la proue et derrière un ciel d’orage qui nous court après.

PS : en une semaine, on a rien pêché du tout.
Pêche depuis le catamaran, îles Vierges britanniques
Pêche depuis le catamaran
À la proue, sous un ciel d'orage, îles Vierges britanniques
À la proue, sous un ciel d’orage
Grand largue, à la proue, îles Vierges britanniques
Grand largue, à la proue
Un grain au coucher du soleil, îles Vierges britanniques
Un grain au coucher du soleil

Virgin Gorda et The Baths :

The Baths, c’est la carte postale des îles Vierges : d’énormes blocs de granit posés sur la plage, entre lesquels on se faufile les pieds dans l’eau, de grotte en grotte. On y arrive à l’annexe ou à la nage depuis les bouées de mouillage, tôt le matin si possible, avant les bateaux d’excursion et les familles nombreuses. Çà ressemble aux maldives, en mieux.

Une grotte de The Baths, îles Vierges britanniques
Une grotte de The Baths
Le passage entre les rochers de The Baths, îles Vierges britanniques
Le passage entre les rochers de The Baths
Les blocs de granit de The Baths, îles Vierges britanniques
Les blocs de granit de The Baths
Au mouillage, près des rochers de Virgin Gorda, îles Vierges britanniques
Au mouillage, près des rochers de Virgin Gorda
Selfie en mer, au large de Virgin Gorda, îles Vierges britanniques
Selfie en mer, au large de Virgin Gorda

Le même jour, au mouillage, une épave de cargo rouillée nous attendait et le soir, la mer était assez calme pour sortir le paddle au coucher du soleil.

Une épave rouillée au mouillage, îles Vierges britanniques
Une épave rouillée au mouillage
Paddle au coucher du soleil, îles Vierges britanniques
Paddle au coucher du soleil

Anegada, l’île à part :

Anegada ne ressemble à aucune autre île de l’archipel et c’est la véritable raison de notre venue aux îles vierges. Une longue plage de corail, entourée d’un immense récif et d’un lagon d’un bleu irréel. On y a passé deux jours, et elle mérite un article à elle seule.

Le lagon d'Anegada, depuis l'annexe, îles Vierges britanniques
Le lagon d’Anegada, depuis l’annexe
La boutique VNJ's à Anegada, îles Vierges britanniques
La boutique VNJ’s à Anegada

Les derniers jours :

Les derniers jours, requins et tortues ont croisé notre route entre deux couchers de soleil sur la mer. Puis c’était déjà l’heure du retour à Tortola, et d’une dernière danse sur le tarmac avant de s’envoler vers Saint-Martin.

Silhouette au coucher du soleil, îles Vierges britanniques
Silhouette au coucher du soleil
Les derniers rayons sur les îles, îles Vierges britanniques
Les derniers rayons sur les îles
Ciel d'orage en navigation, îles Vierges britanniques
Ciel d’orage en navigation
Une tortue sur la plage, îles Vierges britanniques
Une tortue sur la plage
Le sillage turquoise, îles Vierges britanniques
Le sillage turquoise
Chapeau de paille à la proue, îles Vierges britanniques
Chapeau de paille à la proue
Une danse sur le tarmac de Tortola, îles Vierges britanniques
Une danse sur le tarmac de Tortola
Saint-Martin vu d'avion, au retour, îles Vierges britanniques
Saint-Martin vu d’avion, au retour

Combien coûte une croisière en catamaran aux îles Vierges ?

Autant le dire : c’est cher, et ça l’est de plus en plus. À l’époque, un catamaran de 40 à 45 pieds se louait entre 600 et 1 100 dollars par jour hors saison, et entre 800 et 1 400 dollars en haute saison, sans skipper. Soit, pour une semaine, entre 4 200 et 9 800 dollars pour le bateau seul. Aujourd’hui… çà peut monter encore plus haut ! Et l’île n’est pas réputée cheap pour le reste des emplettes. Je me rappelle avoir payé 10€… la bouteille de coca !

4 200 à 9 800 $la semaine pour un catamaran de 40 à 45 pieds, sans skipper
En plusskipper, courses, carburant et bouées de mouillage
8 à 10couchettes sur un catamaran de cette taille
déc. à avrilla haute saison, la plus chère

Plusieurs choses expliquent la hausse. L’ouragan Irma a détruit une grande partie de la flotte en 2017, et il a fallu tout reconstruire. Depuis juin 2025, les bateaux basés aux îles Vierges américaines doivent payer une licence d’environ 24 000 dollars par an pour naviguer côté britannique, contre environ 400 dollars avant : certains loueurs ont arrêté de venir, et la concurrence a baissé. Ajoutez à ça le prix du skipper, des courses, du carburant et des bouées de mouillage, et la facture grimpe vite.

Mon conseil : partez à plusieurs familles, comme nous. Divisé par deux ou trois, le prix d’un catamaran devient celui d’une belle semaine d’hôtel, avec la mer à la place de la piscine.

Pour aller plus loin aux îles Vierges :

Vos questions sur la croisière en catamaran aux îles Vierges :

Combien coûte une croisière en catamaran aux îles Vierges britanniques ?

Comptez aujourd’hui entre 4 200 et 9 800 dollars la semaine pour un catamaran de 40 à 45 pieds sans skipper, selon la saison. Il faut ajouter le skipper si vous ne naviguez pas vous-même, les courses, le carburant, les bouées de mouillage et le vol. À plusieurs familles, comme nous, le prix par personne devient beaucoup plus raisonnable.

Pourquoi les prix ont-ils autant augmenté aux îles Vierges ?

L’ouragan Irma a détruit une grande partie de la flotte en 2017, et l’archipel a dû la reconstruire. Depuis juin 2025, les bateaux basés aux îles Vierges américaines paient une licence d’environ 24 000 dollars par an pour naviguer côté britannique, contre environ 400 dollars avant. Moins de bateaux viennent, donc moins de concurrence et des prix qui montent.

Faut-il un permis pour louer un catamaran aux îles Vierges ?

Pour louer sans skipper, les loueurs demandent une vraie expérience de la navigation, souvent un CV nautique ou un permis équivalent, et au moins une personne capable de manœuvrer le bateau. Sinon, prenez un skipper : c’est plus cher, mais vous profitez du voyage sans stress, et il connaît les meilleurs mouillages.

Quelles îles voir en une semaine de catamaran aux îles Vierges ?

En une semaine, on peut faire Tortola, Salt Island, Virgin Gorda et ses rochers de The Baths, puis Anegada et son lagon. C’est notre itinéraire, avec des navigations courtes d’une à trois heures. Anegada demande une vraie traversée et une arrivée prudente à cause du récif, mais c’est l’escale la plus dépaysante de l’archipel.

Une croisière en catamaran en famille, c’est une bonne idée ?

Oui, à condition de bien s’organiser. Le catamaran est stable, spacieux et chacun a sa cabine. À deux familles sur deux bateaux, on garde son intimité tout en partageant les mouillages, les repas et les couchers de soleil. Prévoyez des escales courtes si vous avez des enfants ou des personnes sensibles au mal de mer.

Quelle est la meilleure saison pour naviguer aux îles Vierges ?

De décembre à avril, il fait sec et le vent est régulier : c’est la haute saison, la plus chère. Mai est un bon compromis, avec des prix qui baissent. Évitez août à octobre, en pleine saison des cyclones. Nous étions sur place fin octobre, en toute fin de saison, avec quelques grains mais de belles journées.

Comment aller aux îles Vierges britanniques depuis la France ?

Il n’y a pas de vol direct. Le plus simple est de passer par Saint-Martin, puis de prendre un petit avion régional vers Tortola, comme Caribe Air. On peut aussi passer par Porto Rico ou par les îles Vierges américaines et finir en ferry.

Mon verdict :

Une semaine de catamaran aux îles Vierges, c’est l’un des plus beaux voyages qu’on puisse faire en famille. C’est cher, et de plus en plus, mais à plusieurs familles le rêve redevient accessible. Commencez par Anegada si vous ne deviez voir qu’une île.

Envie d’une semaine en catamaran sans gérer la logistique ? Je vous aide à choisir le bateau, avec ou sans skipper, la bonne saison et l’itinéraire entre les îles.

ODYSSÉLUX →

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Défiler vers le haut